嘉義市鐵路高架化啟動 市民美夢成真？
嘉義市鐵路高架化啟動 市民美夢成真？
（郭勝恩）
引言：嘉義市鐵路高架化啟動，市長涂醒哲一夕之間成為東方愚公，西方阿甘。愚公也好，阿甘也罷，只要鐵路高架化如期完成，涂醒哲將成為嘉義的「愚公」。
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| 暌違28年的嘉義市鐵路高架化正式歡喜啟動。（市府網站） |
嘉義市孵了廿八年的鐵路高架化終於破殼而出，雖然曾參選嘉義市長的林詩涵厲聲疾呼質疑這是不折不扣的政策買票，但是不管有何「動機」，能讓嘉義市脫胎換骨的鐵路高架化「啟動」，市長涂醒哲肯定會在功勞簿上被大記一筆，而且也有助於拉拔低迷不振的民調；涂醒哲更需戮力以赴，戳破政策買票的謎團，嘉義市的榮景才指日可待。
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| 林詩涵指：鐵路高架化是政策買票？（中時電子報翻攝） |
嘉義市鐵路高架化歷經藍、綠執政，廿八年來依舊像鞦韆擺盪，漫無邊際。每逢選舉，鐵路高架化就成為候選人信誓旦旦的政見支票
，市民引頸期盼，還是有聲無影，夢想不斷幻滅，候選人再談鐵路高架化，市民早已嗤之以鼻。
涂醒哲也不例外，參選市長時同樣搭上鐵路高架化列車，這條政見並未幫他加分，靠著國民黨內鬨頻扯後腿，涂醒哲漁翁得利入主市府，施政表現二二六六，民調更是常吊車尾，不僅對手冷嘲熱諷，連自家陣營也百般揶揄，市政推動都左支右絀，要再談鐵路高架化根本是笑話一樁。
然而「無巧不成書」，就在涂醒哲民調再度墊底，嘉義市可能成為下屆縣市長選舉民進黨在南部的「破口」時，總統蔡英文竟然傳來「福音」，嘉義市鐵路高架化將於今年底動工，當時坊間立刻以「爛民調換來大利多」，抨擊這是民進黨政策買票的伎倆；但是鐵路高架化的啟動儀式真的如期舉行，行政院長林全更宣布，嘉義市鐵路高架化已列入前瞻建設，本來要負擔近百億的嘉義市僅需籌措不到四十億元，鐵路高架化似將美夢成真，嘉義市歡聲雷動。
林全證實，涂醒哲為了鐵路高架化再三奔走，總統蔡英文也深刻了解鐵路高架化與嘉義市的未來榮景息息相關，決定斥資促成。啟動典禮後，涂醒哲民調一夕之間大漲十趴，或許外界仍有政策買票的臆測，但啟動列車確已上路，無庸置疑。
鐵路高架化一旦完成，嘉義市東、西兩區緊緊相擁，再以如同「小針美容」的縝密醫技，完美無缺縫合，嘉義市定能成為耀眼的一線城市。撇開涂醒哲兩年多來乏善可陳的表現，如果能一肩挑起配合鐵路高架化完成的重責大任，定能瑕不掩瑜，在嘉義市的發展史上留下璀璨一頁。
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